ההתחלה
היסטוריה
מהפתיחה החגיגית של 1967 ועד רכבות «מוסקבה» המודרניות.
ההתחלה
המטרו הראשון בקווקז
מטרו באקו נפתח ב-6 בנובמבר 1967 והפך למטרו החמישי בברית המועצות ולראשון בכל הקווקז הדרומי. השלב הראשון חיבר את מרכז העיר עם שכונות המגורים, וכבר אז נבנו התחנות מקושטות, על פי הדגם של מטרו מוסקבה ולנינגרד.
בעשורים הבאים גדלה הרשת: קמו תחנות חדשות, וביניהן עמוקות מאוד — שתוכננו כך שיוכלו לשמש מקלטים בעת מלחמה. המטרו הפך לסמל של הבירה ושל חיי היומיום שלה.
אבני דרך
לאורך העשורים
6 בנוב' 1967
הפתיחה החגיגית
השלב הראשון של מטרו באקו נפתח — החמישי בברה"מ והראשון בקווקז הדרומי.
שנות ה-70–80
הרשת גדלה
נבנות תחנות חדשות ואולמות פילון עמוקים; המטרו הופך לעורק התחבורה המרכזי של באקו.
1990–92
שמות חדשים
לאחר העצמאות מקבלות התחנות שמות חדשים: «26 קומיסרי באקו» הופכת ל«סאהיל», ומאוחר יותר «הסובייט של באקו» ל«איצ'רישהר».
1995
עמוד טרגי
ב-1995 ידע המטרו את אסונו הקשה ביותר — שריפה במנהרה שגבתה מאות חיים. זכר הקורבנות נשמר עד היום.
2016
הקו הסגול
נפתח הקטע הראשון של הקו השלישי, הסגול — אבטובאגזאל–ממאר אג'מי, אדריכלות חדשה למטרו.
היום
רכבות חדשות
המטרו מחדש את צי הרכבות ברכבות «מוסקבה» מודרניות, בונה תחנות ומוסכים חדשים, ומתכנן את הרחבת הרשת.
מורשת
מצבה חיה של תקופה
מטרו באקו הוא גם תחבורה וגם מצבה של תקופה. תחנותיו הוותיקות שומרות את רוח הסגנון המונומנטלי הסובייטי שהותך עם הקישוט האזרבייג'ני, והקווים החדשים כבר מדברים בשפה מודרנית.
במשך יותר מחצי מאה הפך המטרו לחלק בלתי נפרד מבאקו. הוא משתנה עם העיר, אך נשאר אותו עולם תת-קרקעי המוכר לכל באקואי.